vítejte na oficiálních stránkách
AK Racing klubu v AČR

Již velmi dobře rozjetá posádka pojala tento závod nejen jako důležitý zápis do mistrovské tabulky, ale také jako možnost doladit poslední detaily před nadcházejícím vrcholem sezóny, kterou bude o posledním srpnovém víkendu Barum rally Zlín.

Trať letošní Agropy čítala celkem 80,36 km rozdělená do osmi rychlostních zkoušek. Na start se postavila rovná stovka účastníků, „devítky“ zde měly zastoupení devíti vozy, z nichž favorizován byl právě Adam Kobliha. Robert Kořistka, druhý muž průběžné klasifikace, tentokrát pauzíroval. „Další sprintový podnik je od našeho bydliště vzdálen nejdál, proto pro nás začínal závod už v pátek ve tři hodiny ráno, kdy jsme se museli přesunovat do centra soutěže. Před samotnou rally jsem sledoval ještě loňské onboardy a tak trochu jsem věděl, do čeho jdu. Trénink proběhl bez problémů, tratě se nám líbily, převážně se skládaly z rychlých pasáží na úzké cestě, kde bylo potřeba mít přesný rozpis. Trochu mě však zarazily pneumatiky v zatáčkách jištěné roxory jako zábrana proti katování“, přemítal před startem jezdec.

Od prvních metrů se naplňovaly papírové předpoklady a Kobliha vedl. Po úvodních dvou rychlostních zkouškách mohl být s náskokem 14,7 vteřin víc než spokojený. Ve druhé sekci čítající čtyři rychlostní zkoušky poznamenalo vývoj jen odstoupení Holíka z druhé pozice a těsný souboj mezi pěkně jedoucím Sojkou a Hladíkem. V cíli tento duel vyzněl lépe pro druhého jmenovaného, kterému ještě k dobru zbylo něco málo přes 4 vteřiny. Kobliha s Trlifajem zakončili své vítězné tažení s náskokem více jak půl minuty na druhého a připsali si již čtvrté vítězství v řadě ze čtyř dosavadních startů, to hovoří za vše. A co na to sám pilot? „Průběh soutěže se vyvíjel dle očekávání. Taktika zůstala stejná jako na Vysočině, a sice jet rychleji než ostatní. Tentokrát chyběl Robert Kořistka, ale myslím, že ostatní soupeři svým nasazením jej dobře zastoupili, až mě to samotného překvapilo. Rozestupy byly velice malé a s vypětím všech sil jsme si kousek po kousku navyšovali náš náskok. Mrzí mě odstoupení Pelecha a Holíka, kteří mohli do výsledků výrazně promluvit. Z rychlostních zkoušek mi nejvíc v hlavě utkvěla asi RZ3, kde jsem dostal takový strach z jednoho kritického místa, před kterým mě spousta lidí varovala, doslova jsem celou pasáž proploužil a tratil zbytečně několik vteřin. Bylo to místo, kde havaroval Vrkoslav. Jinak vše bez problémů. Musím poděkovat mechanikům v čele s Jardou Rafajem za přípravu auta a za možnost zde startovat Tondovi Tlusťákovi, který nám tyto starty zaštiťuje.“

Po tomto závodě patří Koblihovi průběžné vedení o 26 bodů před Kořistkou, dalším závodem ECOSUN Mistrovství České republiky ve Sprintrally bude Horácká Rally Třebíč v datu 09.09. – 10.09.2011. V současné době je na pořadu vrchol soutěžácké sezóny, na kterou všichni netrpělivě čekají. Jak je Adam Kobliha připraven a jak se cítí po dosud odjetých kilometrech? „Letošní sezóna je pro nás oproti těm ostatním podstatně nabitější, s přibývajícími kilometry roste naše jistota v nás i auto a tato soutěž to jen dokázala. Samozřejmě není to všechno jen o tom, že bychom sedli do auta a jeli, ale snažíme se co nejlépe připravovat. Pro mě to znamená zlepšení fyzické kondice, kterou jsem příliš dobrou neměl, studování tratě a neustálé posouvání celého týmu kupředu. Agropa pro nás znamenala zisk důležitých mistrovských bodů a ostrý test před Barumkou. Myslím si, že všechny cíle jsme splnili a jsem s dosavadním vývojem v malém mistráku velmi spokojený. V tom velkém je vše otevřené a rozhodovat se bude až na zbývajících dvou rally. Maximálně se nachystáme a pevně věřím v to, že dokážeme strhnout vývoj na naši stranu. Na konec bych rád pozval všechny fanoušky, kamarády, známé, prostě všechny co nás podporují v průběhu roku, ať se přijdou podívat a podpořit nás k tratím Barum rally a k nám do servisu, bude to určitě pěkná podívaná a velká sláva, budeme se těšit.“